Quando desenvolvemos a Tarmac SL6, não queríamos que ela fosse apenas veloz. Queríamos que ela fosse veloz em qualquer lugar. Subidas longas, planícies com vento, etapas de Grand Tour - construímos uma bike de corrida para ser a mais completa do mercado. Como conseguimos? Começamos com nosso quadro Rider-First Engineered™ com uma qualidade de pedal perfeitamente ajustada para todos os tamanhos. Acrescentamos tecnologia aerodinâmica que a tornou 30 segundos mais rápida que a Tarmac SL5 acima de 40 quilômetros. Depois a fizemos 20% mais leve. Nada é mais leve, mais rápido ou mais fácil de pilotar.

Essa Tarmac vem com especificações confiáveis que incluem um câmbio mecânico Shimano Tiagra de 10 velocidades, freios à disco hidráulicos de frenagem rápida, rodas Axis Sport Disc duráveis, e o nosso popular selim Power.

 Para a construção da Tarmac, utilizamos um software avançado de otimização de compostos espaciais para revolucionar a construção e a diposição de nosso novo carbono FACT 9r.

 500 peças criando 7 tamanhos diferentes com o mesmo pedal ajustado–isso é Rider-First Engineered™. Nós examinamos cada folha de carbono em cada tamanho de quadro que fazemos, para nos certificar de que nossos objetivos de desempenho sejam atingidos. Para garantir que você tenha a pedalada perfeita, cada quadro recebe um arranjo único de folhas de carbono, em diferentes orientações, quantidades de material diferentes em áreas específicas, e às vezes, até mesmo expessuras e tipos de carbono diferentes, também.

 A aerodinâmica é coisa mais importante que podemos fazer para que você ande mais rápido, mas com a Tarmac, acrescentamos mais aspectos aerodinâmicos sem aumentar o peso em nada. No nosso desenvolvimento, descobrimos três áreas onde poderíamos adicionar aerodinâmica - com um novo formato de garfo, rabeiras superiores rebaixadas com tubos aerodinâmicos e um canote em formato de “D”. O resultado? Uma Tarmac que é aproximadamente 30 segundos mais rápida acima de 40 quilômetros.

 A geometria atualizada é baseada em incontáveis dados do Retül e dados de ciclistas profissionais. Isto nos permitiu desenvolver uma geometria de desempenho de estrada que aperfeiçoa a combinação de uma dianteira responsiva e um entre-eixos curto, o que proporciona uma responsividade instantânea e transferência de potência otimizada.

DRIVETRAIN:
Crankset
Shimano Tiagra 4700, 10-speed

Cassette
Shimano, 10-speed, 11-32t

Bottom Bracket
Shimano 68mm threaded

Rear Derailleur
Shimano Tiagra, 10-speed

Front Derailleur
Shimano Tiagra, braze-on

Shift Levers
Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed

Chain
KMC X10, 10-Speed

COCKPIT
SeatPost
Carbon, single-bolt, 27.2mm

Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails

Tape
Roubaix S-Wrap

Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

Seat Binder
Collar for carbon frames

Handlebars
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

WHEELS & TIRES
Front Wheel
Axis Sport Disc

Rear Tire
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Inner Tubes
Presta, 48mm valve

Rear Wheel
Axis Sport Disc

Front Tire
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

FRAMESET
Frame
Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

SUSPENSION:
Fork
FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

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